號稱國產變速箱之光的盛瑞8AT,為什么沒人要了?差距真那么大嗎

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1、盛瑞8AT雖然已經誕生7年了，但技術依然還不是很成熟，第一代盛瑞8AT變速箱的質量問題頗多，比如換擋邏輯混亂、異響、頓挫等等，從此便給人留下了質量不可靠的印象。

2、盛瑞走到今天，有其一定的自身原因。8AT的市場口碑并不出色，甚至可以說風評很差，大量被應用于量產的第二代產品在終端曝出的問題并不少，油耗高、換擋頓挫、邏輯混亂、異響等等。

3、這個世界上最可怕的事情，不是你覺得你能行，而是別人覺得你不行，幻速、比速時代的盛瑞8AT變速箱，已經成為糟粕的代名詞，變速箱頻頻傳出的故障率并無法為企業帶來更好的價值感。

4、盛瑞8at變速箱的這個是沒有質量的問題的 ，希望我的回答能夠幫到你，祝你行車安全。

5、換擋邏輯，平順性，油耗控制等方面只能說一般的不能再一般；穩定性不好說，畢竟也才剛裝車不久。曾經體驗過假極光的8at，憑良心說，駕駛體驗離zf差的不是一星半點。

6、坦率地說，由于第一代盛瑞8AT并不成熟，表現很一般，存在換擋邏輯不夠聰明、響應速度不是很快和滑閥箱異響等問題，可以說陸風X7（查成交價|參配|優惠政策）頂著“山寨”的惡名卻并沒有實現眾泰那樣的成功，與這臺變速箱有一定關系。