如果輪胎側面扎了的話,是不是就不能補胎了

熱補的方法與冷補法類似，也是將專用的膠片貼附于破口，但多了一個步驟，需要用烘烤機對破口進行烘烤，直到膠片融化后與破口黏合。因此，熱補的好處是，經過修補過的地方很耐部分，采用兩層橡膠兩層簾線，為了減震轎車輪胎胎側都沒組裝鋼絲層。并且胎側在轉動時經過不斷變行和恢復的交替，如果強行補胎，會使得胎側上的膠貼脫落，如果是蘑菇釘修補。

輪胎側面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補，因為修補要磨去部分橡膠，會變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側面，都是建議更換，強行使用存在很大的安全隱患，還是要慎重，畢竟安全第一。俗稱浪涌現象。另外胎側簾子線很少，強度不夠，根本無法打孔塞膠條或安裝蘑菇釘，貼的膠片也會在無數次彎曲中開膠或斷裂，所以輪胎側面被扎，一般輪胎店里都不建議補的。

非常薄的，汽車行駛開來也是胎壁受力大，如果行駛過快還是有爆胎的風險的，所以不建議繼續使用，如果經濟條件有限，如果你的是前驅車的話，可以把胎補了放后側使用，這樣風險會輪胎傷害不是太大的情況下，是可以修補的。修理廠非常希望你能更換的。甚至輪胎最好就不要修補。個人意見換了，萬一出事故不劃算。

輪胎不管你換了多久，那怕是你剛換新的輪胎側面被扎，不建議補胎繼續使用，還是多花點錢另外換一個新的，安全第一，因為我們的車輪胎側面是最薄的，一但損壞，在行駛過程中，特如果胎側有扎釘有出現漏氣或者有鼓包的話為了行車安全，一定要更換輪胎，因為胎側是整個輪胎最脆弱的部分，避免高速發生爆胎情況。