什么是汽車自動空調和手動空調相比誰更省油呀

AUTO：自動空調

按下AUTO空調開啟，并且根據車內傳感器來控制出風的溫度，冬天熱風，夏天冷風。會保持車內有較適宜的溫度，如果溫度過高或過低，空調也會自動改變出風口的溫度及風速,調整車內溫度。

A/C：air condition的縮寫，翻譯過來就是空氣控制或空氣調節，它在汽車上的作用可以理解為是空調制冷開關。

擴展資料：

汽車空調暖風熱源由發動機冷卻液提供，也就是水箱里的“水”，由發動機冷卻液小循環回路引出兩根水管，連接空調總成內部暖風水箱（一般在儀表臺中央下部，不拆儀表臺是看不到滴），由這個小水箱為空調暖風系統提供熱源，即使在夏天，這種小暖風水箱中也會有90多度的冷卻液經過。

知道了暖風從哪來也就可以得出結論了，即在冬季使用空調暖風既不會影響動力，也不會增加油耗，A/C開關控制的是用來制冷的壓縮機，所以在冬季開A/C并沒有增加暖風功率的作用，反而會額外浪費壓縮機做無用功。

現在的汽車自動空調已經非常智能了，完美到讓車內乘員有一個舒適的環境溫度，同時又感覺不到風的存在。

自動空調能根據光線傳感器和多個車內溫度傳感器自動選擇打開或關閉各不同位置出風口、自動調節風量、自動打開/關閉A/C開關，以調節冷熱風比例的形式控制出風口溫度，保證車內恒溫。

所以有一些搭載自動空調的車型在冬天用空調AUTO擋時A/C燈也會跟著亮，也就代表著此時縮機是工作狀態，如果是搭載變排壓縮機的車型倒是不會有太多的資源浪費，但這也比完全關閉A/C要多消耗一些燃油，所以如果您發現打開空調AUTO擋時，手動將其關閉即可。