發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因是什么,積碳多會(huì)導(dǎo)致車(chē)子燒機(jī)油嗎

我們今天所講的汽車(chē)燒機(jī)油，可能很多車(chē)主都不會(huì)注意這個(gè)問(wèn)題。其實(shí)就是機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒，從而造成不同程度的損傷。那么有些小伙伴兒就問(wèn)道，到底發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因是什么呢，汽車(chē)燒機(jī)油的表現(xiàn)有哪些。

如果汽車(chē)出現(xiàn)燒機(jī)油的話(huà)，除了機(jī)油量的減少，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致機(jī)油燃燒不充分，并且長(zhǎng)時(shí)間下去會(huì)在氣門(mén)和缸壁處累積很多積碳。造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，異響，加速無(wú)力遲滯，尾氣冒藍(lán)煙等現(xiàn)象。其次還會(huì)加快車(chē)輛氧傳感器的損壞，引起三元催化轉(zhuǎn)化器的堵塞，甚至直接報(bào)廢。可以看出，燒機(jī)油導(dǎo)致的后果還是比較嚴(yán)重的，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修避免后期花大價(jià)錢(qián)。

1、氣門(mén)油封

氣門(mén)其實(shí)就是用來(lái)防止機(jī)油滲漏到燃燒室里面，但隨著時(shí)間的推延，多多少少都是會(huì)出現(xiàn)磨損或老化的情況。嚴(yán)重的話(huà)會(huì)影響氣門(mén)的密封性，這樣一來(lái)就很容易出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象了。所以如果是氣門(mén)油封出現(xiàn)問(wèn)題的話(huà)，應(yīng)及時(shí)更換氣門(mén)油封。

2、活塞間隙過(guò)大

當(dāng)汽車(chē)的使用時(shí)間比較長(zhǎng)，會(huì)有燃燒不充分的積碳附在活塞環(huán)上，但長(zhǎng)期不清理的話(huà)，很可能會(huì)使活塞環(huán)與缸體的間隙擴(kuò)大，導(dǎo)致機(jī)油流入燃燒室中，造成燒機(jī)油，嚴(yán)重的話(huà)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“爆缸”的現(xiàn)象。所以定期清理積碳是非常重要的，是預(yù)防燒機(jī)油的有效方式。

3、駕駛習(xí)慣

如果我們經(jīng)常性的急加速和長(zhǎng)時(shí)間的高速行駛（發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)），很容易就導(dǎo)致潤(rùn)滑油油膜的損壞，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良和部分零件的磨損。所以我們?cè)谌粘ｑ{駛中，應(yīng)注意一下自己的駕車(chē)習(xí)慣，不要暴力駕駛。

4、機(jī)油油量

如果機(jī)油油量過(guò)多的話(huà)（超過(guò)最高刻度線），多出的機(jī)油很容易就會(huì)進(jìn)入燃燒室內(nèi)（內(nèi)部壓力過(guò)高）產(chǎn)生膠狀積碳。