北京現代i30的發動機咋樣,哪位大俠能詳細介紹下

i30使用1.6L發動機。現代的發動機素來喜歡以希臘字母為序列代號，而γ系列是2006年開始裝備于現代旗下的多款新車型的新發動機系列。這款新發動機采用全鋁材質打造，配有CVVT系統，而且從γ開始，現代發動機采用了鏈條傳動，這些技術的應用都有利于提升發動機的燃油經濟性表現及降低保養成本。這臺發動機額定功率90.4Kw/6300rpm，最大扭矩155N·m/4200rpm，在目前市場上的1.6車型中也屬于較為領先的。實際駕駛中，這款發動機油門響應速度較快，符合高轉速發動機的特點。但是i30上的四檔自動變速箱調較偏柔合，一旦發動機進入3000轉以上的中高轉速區，持續的加速仍然能夠保持一段時間。