廣汽傳祺gs47速雙離合器是干式還是濕式

干式。

雙離合變速箱在工作的時候，會摩擦產生生熱量，尤其是在走走停停的路段時，這時候就需要散熱來保證工作的正常。由于干式雙離合是空氣散熱，只能靠風冷來驅熱。

雙離合變速箱不適應頻繁起步，長時間低速行駛，或隨車流時行時停，否則容易出現過熱的情況，導致故障發生。一旦行車電腦發出警告，就必須立即停車，冷卻變速箱。擴展資料：

1、干式雙離合由于離合器片沒有油液浸泡潤滑散熱，所以容易高溫導致離合器片燒蝕變速箱高溫而工作失常，狀態像是偶爾出現抖動和異響、甚至是僅能在某一個離合器進行單獨的奇數擋或者偶數擋升降檔也很有可能，這些問題熄火冷卻重啟之后自然會消除。

2、雙離合變速箱在齒輪嚙合與發動機結合的瞬間可能出現一些頓挫感，這是結構導致的，為了提供傳動效率也可以接受。

3、如果在坡路停車，建議先拉緊手剎后在掛P檔，讓后輪駐車制動器來承受整車所帶來的力，而不是變速器內的駐車鎖止裝置。否則會讓止動爪齒與駐車鎖止輪齒產生很大摩擦力，造成下次起步時把換檔桿從P檔移開比較費勁。