什么是海關專用車道

就是用于通關的專用車道。

中心黃色單實線，劃分在上下行方向各有一條或兩條車道（區分機動車和非機動車）的道路，以及雙向通行的三條車道和其他需要禁止超車的路段，同樣不準越線超車或壓線行駛；第三種是中心黃色虛實線，它是由黃色實線與虛線共同組成的一條標線，表示由實線一側向虛線一側禁止越線超車和左轉彎，而由虛線一側向實線一側準許越線超車和左轉彎。

白色實線從縱向使用上說分為兩種。一種是禁止變換車行道線，是劃在有多條行車道的橋梁、彎道、隧道、坡道或車行道漸變路段、交叉路口駛入路段上，并與白色虛線相連接的白色實線，禁止車輛變換車道或借道超車；另一種是車行道邊緣線，劃在最右側機動車道與非機動車道之間，一是用來指示機動車道的邊緣，二是劃分機動車道與非機動車道的分界，國家標準中沒有禁止越線或壓線的表述。

擴展資料：

以下幾項職責是絕大多數國家海關基本相同的：

1、對進出口貨物、旅客行李和郵遞物品、進出境運輸工具，實施監督管理，有的稱作通關管理，有的稱作保障貨物、物品合法進出境。

2、征收關稅和其他稅費。許多國家海關除征收關稅外，還在進出口環節代征國內稅費，例如增值稅、消費稅和石油稅等。有些國家海關，還征收反傾銷稅、反補貼稅和進口商品罰金等。

3、查緝走私。各國海關部對逃避監管、商業瞞騙偷逃關稅行為進行查緝，尤其對走私禁止和限制進出境的貨物、物品，特別是毒品，每一個國家海關都加大查緝力度。其他部分或個別國家海關具有的特殊職能：如編制對外商品貿易統計、保稅管理、沿海巡邏警戒、管理航行一級保護版權和專利權等。