點(diǎn)火線圈的初級(jí)線圈和次級(jí)線圈的作用是

一點(diǎn)火線圈是由主線圈，次級(jí)線圈，磁芯，開(kāi)關(guān)三極管及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級(jí)線圈放電火花塞點(diǎn)火，三極管負(fù)責(zé)開(kāi)關(guān)。充電時(shí)間由電瓶電壓和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制，確保每次充電能量一致，點(diǎn)火線圈有兩種，分別是三線和四線。 三線的是電源正、負(fù)和開(kāi)關(guān)控制(ECU指令)，四線在此基礎(chǔ)上增加了一條點(diǎn)火檢測(cè)線。點(diǎn)火檢測(cè)線可以檢測(cè)火花塞是否點(diǎn)火以及次級(jí)線圈是否有放電電流。

簡(jiǎn)單說(shuō)，點(diǎn)火線圈實(shí)際上是一個(gè)變壓器，它可以將幾十伏特的電壓升高為上萬(wàn)伏特，只不過(guò)輸入初級(jí)線圈的電壓是由電子點(diǎn)火器提供。

2：點(diǎn)火線圈燒壞的原因

主要原因有絕緣層老化擊穿或開(kāi)關(guān)三極管損壞?；鸹ㄈg隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致主線圈負(fù)荷大、發(fā)熱大，造成絕緣層老化快。火花塞間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致次級(jí)線圈放電電流大、發(fā)熱快，同樣也會(huì)導(dǎo)致絕緣層老化快。有時(shí)，組裝的點(diǎn)火線圈可能使用的絕緣材料耐久性差，線圈內(nèi)阻大、發(fā)熱快。還有三極管質(zhì)量不高等問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈壽命較短。

如果總是反復(fù)燒壞，更換后不久又會(huì)燒壞的話，可能存在以下原因：

①首先要檢查發(fā)電機(jī)的問(wèn)題，如果發(fā)電量過(guò)高的話，點(diǎn)火線圈的負(fù)載過(guò)重容易燒壞。這種情況下，車身電器(如燈泡等)也會(huì)頻繁損壞。除此之外，也不能排除配件質(zhì)量問(wèn)題。所以最好先測(cè)一下發(fā)電量。

②火花塞間隙過(guò)大，需要調(diào)節(jié)間隙或更換火花塞。

③試試更換高標(biāo)號(hào)的汽油，有時(shí)汽油質(zhì)量較差也會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈燒壞。

④氣缸壓縮比不對(duì)，需要調(diào)節(jié)壓縮比。

⑤如果電腦系統(tǒng)出現(xiàn)程序故障，可以到修理廠用電腦檢測(cè)一下車子，清除故障信息即可。如果依然存在問(wèn)題，可能是你的車子傳動(dòng)器出現(xiàn)問(wèn)題了。

⑥電源電壓不穩(wěn)定也可能導(dǎo)致點(diǎn)火線圈燒壞。

⑦高電壓的電阻不正常，需要更換高壓線。

⑧次級(jí)線圈存在短路現(xiàn)象。

⑨點(diǎn)火控制器的初級(jí)電流過(guò)高導(dǎo)致點(diǎn)火線圈過(guò)熱。

⑩環(huán)境條件惡劣，如高溫、高壓環(huán)境，可能會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈工作不良。

⑾很小的幾率是點(diǎn)火線圈本身的問(wèn)題，可以嘗試換一個(gè)牌子的點(diǎn)火線圈試試。

⑿發(fā)火器集成塊工作不良也可能導(dǎo)致點(diǎn)火線圈容易燒壞。