特斯拉model 3動能回收沒有了是什么意思

特斯拉動能回收開關已經被取消，并且鎖定在原來標準模式的強度，只能通過改變加速模式和停止模式的設置改變油門和剎車踏板踩下松開的動態(tài)。

動能回收實際上是車輛一種反向充電的模式。當開啟動能回收之后，車輛在松開油門時會產生明顯的拖曳感，這是因為車輛在利用自身慣性帶動發(fā)電機工作，從而實現(xiàn)將車輛的慣性轉換為電量的作用。動能回收模式能在一定程度上增加車輛的行駛里程，其次減少剎車次數(shù)也能降低剎車片的損耗。

其次，在遇到長下坡的時候，燃油車可以利用發(fā)動機進行制動，但是純電車沒有變速箱，因此可以使用動能回收模式代替。車輛在長時間下坡時剎車很容易過熱，使用動能回收模式能有效緩解這個問題。

由于開啟動能回收模式之后，車輛松開油門時會減速得很快，因此剛開始使用時可能會不適應，在一定程度上會影響駕駛體驗。如果車上乘客容易暈車的話，最好不要開啟動能回收。其次，在城市中低速行駛時可以開啟動能回收模式，高速上可以關閉動能回收模式。

Model 3是特斯拉2017年推出的新車，并不是一個縮小版的 Model S，而是采用一個全新的平臺打造而來。Model 3于2016年3月31日起接受預訂，但顧客需要到特斯拉實體店，2016年4月1日開始接受網上預訂，定金為1000美元。

2017年7月，特斯拉宣布，特斯拉Model 3已達到量產前的所有檢測標準，比預期提前了兩個星期。首批30輛Model 3在7月28日的慶典上交付給顧客。