為啥4s店添加機油都到最高點機油超過上限一點有問題嗎

4S店加的機油偏多，是因為車是處于熱車狀態，在油管里的油沒有完全回油底殼時，老師就開始把原來的機油放掉，然后加新機油，這樣會造成實際的油量比加的油量多，還會偏高，所以會造成車主認為加油到最高點的感覺。

如果油量稍微超過上限，是沒有問題的。在這方面，發動機并沒有想象中那么脆弱。如果剛加油，發現超過上限。可以打開機油蓋子幾天，然后檢查油位。這時，油可能會回到正常位置。這種情況不用擔心，因為加油后油流不完全是正常的，需要一段時間才能回落到油底殼。但不要太多。因為如果加太多油，多余的油很容易進入燃燒室，從而產生膠狀碳。

而且機油超過上限，應及時抽出部分機油。如果機油超過上限過多，機油很容易進入燃燒室，導致膠狀積碳。積碳對發動機的影響一開始可能并不明顯，但隨著時間的推移，積碳嚴重可能會導致油耗增加、功率降低、尾氣排放過多。

雖然一開始可能沒有明顯的影響，但是隨著時間的推移，積碳越來越嚴重，可能會堵塞三催化孔，導致尾氣排放超標，油耗增加，嚴重的話甚至會出現燒油現象。還有機油過多會導致曲軸箱氣量減少，壓力升高，造成油封滲漏。

總之，如果機油超過上限太多，就會造成很多問題，所以在加機油的時候，車友們一定要時刻注意機油刻度線，加適量的機油。而且如果發現加的油太多，要及時到最近的維修店，讓維修人員用專門的抽油機把多余的油抽出來，這樣就不用擔心會損壞機器了。

選擇合理的換油周期很重要，否則如果提前換油，感覺浪費錢；換油太晚，會影響愛車。換油周期受多種因素影響，包括行駛里程、機油類型、駕駛習慣、路況等。

購買機油時要注意購買機油一定要選擇正規渠道，否則劣質機油不僅使用壽命短，還可能導致各種發動機故障。一般的油包裝瓶都會有正品標識或者防偽標識，我們可以通過這種標識來判斷是否購買到正品。