2011年漢蘭達(dá)3.5發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條多長(zhǎng)時(shí)間換

鏈條驅(qū)動(dòng)方式的傳動(dòng)可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間，整個(gè)系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動(dòng)調(diào)節(jié)漲緊力，使鏈條漲力始終如一，并且終身免維護(hù)，這就使其與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護(hù)成本降低了不少，可謂一舉兩得。

正時(shí)皮帶噪音小、傳動(dòng)阻力小、傳動(dòng)慣性也小，能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能及加速性能，并且容易更換。但不足之處在于易老化，故障率高，車主的使用成本相對(duì)較高。

而正時(shí)鏈條的優(yōu)點(diǎn)則正是使用壽命長(zhǎng)、故障率低且不易發(fā)生由于正時(shí)傳動(dòng)故障導(dǎo)致汽車拋錨，但其同樣不可避免地存在一些缺點(diǎn)。雖然兩種材質(zhì)的正式結(jié)構(gòu)都相互存有一些優(yōu)勢(shì)和不足，但就當(dāng)下發(fā)展趨勢(shì)來說，正時(shí)鏈條將會(huì)被運(yùn)用在更多發(fā)動(dòng)機(jī)上。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的安裝需要一定的技術(shù)：對(duì)好曲軸與凸輪軸點(diǎn)火標(biāo)記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對(duì)立的一側(cè)向上直捋掛在凸輪軸輪上，之后再將皮帶折入漲緊輪側(cè)邊，撐緊漲緊輪即可。