安全氣囊彈出來是不是就報廢了

安全氣囊出來以后會報廢，但是車不會報廢。

安全氣囊系統是一種被動安全性的保護系統，與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。

安全氣囊系統主要由安全氣囊傳感器，防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成，在國內生產的中低檔轎車中標配的氣囊個數是1到2個，分別在車輛的駕駛和副駕駛位置。

安全氣囊的啟動條件：

為了保證安全氣囊在適當的時候打開，汽車生產廠家都規定了氣囊的起爆條件，只有滿足了這些條件，氣囊才會爆炸。

安全氣囊打開需要合適的速度和碰撞角度。從理論上講，只有車輛的正前方左右大約60°之間位置撞擊在固定的物體上，速度高于30KM/h，這時安全氣囊才可能打開。這里所說的速度是在試驗室中車輛相對剛性固定障礙物碰撞的速度。實際碰撞中，汽車的速度高于試驗速度氣囊才能打開。汽車發生碰撞時的主要受力部位是保險杠和車身縱梁，為了緩沖碰撞時的沖擊力，車身前部大都設計有碰撞緩沖區，而且車身的剛度分布也是不均勻的。

在一些事故中，例如當轎車與沒有后部防護裝置的卡車發生鉆入性追尾事故，或轎車碰撞護欄后發生翻車事故，或發生車身側面碰撞等，這樣的事故往往沒有車身前部的直接撞擊，主要是車身上部和側面發生碰撞。碰撞車身部位的剛度很小，雖然車艙發生了很大的變形。

但是由于碰撞部位不對，有時候氣囊并不能打開，尤其是在側向碰撞中，如未配置側安全氣囊，主副安全氣囊由于不能達到起爆條件不能引爆。