日產(chǎn)天籟2.0T與本日雅閣194馬力比較

天籟2.0T和雅閣1.5T大功率版本都有很好的性能以及設(shè)計(jì)上的高價(jià)值和豐富的配置。如果對動(dòng)力有要求，推薦2.0T天籟。目前裸車有2萬左右的折扣，各地可能有所不同。

天籟2.0T搭載KR20可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力252Ps。其可變壓縮比技術(shù)可在不同工況下將壓縮比調(diào)節(jié)在14:1至8:1之間，從而在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)提高燃油經(jīng)濟(jì)性。它不僅有媲美V6發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性要求。

第十代雅閣的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣出色，最大馬力194Ps。與2.0T天籟相比，動(dòng)力上有差距。駕駛體驗(yàn)整體還是挺滿意的，滿足日常需求完全沒問題。

底盤懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架雅閣為多連桿式獨(dú)立懸架，天籟為梯形控制臂多連桿式獨(dú)立懸架。雖然天籟改款后運(yùn)動(dòng)感十足，但在舒適性方面天籟應(yīng)該更舒適。

兩輛車都是不錯(cuò)的選擇。建議去店里試駕，根據(jù)自己的審美和實(shí)際用車需求選擇適合自己的車。