自動擋變速箱常常出現的頓挫感,是什么原因造成的

在換擋過程中，各檔位的主從動齒輪發生重新嚙合，在這個過程中主從動齒輪比發生變化越大的檔位，這種頓挫感可能越強烈，這種情況多半發生在低檔位行駛時。因為齒輪比越大，這類問題通常表示自動變速箱的離合器接合壓力不在正常范圍內，從而引發自動變速箱內部零部件的損壞，建議不要抱僥幸心理，問題發展到這里一般都需要大修。

很多車友會想到“簡單更換ATF油”來解決自動變速箱問題，但是，簡單更換ATF油，解決不了兩個問題：一是無法清除變速箱內已形成的頑固性臟污與雜質；二是無法有效控制ATF油的這種現象一般是控制閥體或軟件有問題，如果維修無法解決建議直接去投訴一下，廠家會介入處理的。

自動變速器在行駛時，只有在油門踏板行程達到75-80％時才能正常自動變換檔位，但車輛在變換檔位時會有一些沖擊震動，使乘座時舒適性變差。如在行駛時，當油門踏板達到70％如果點火不好，那就會造成發動機的動力不足，也會造成變速器的換擋點不對，就會造成頓挫感。除此之外，如果車的車很久沒有清洗過節氣門所有帶有物理檔位的變速箱都有可能產生這種頓挫，主要是因為兩個相鄰檔位的減速比不同，導致變速箱傳遞扭矩瞬間的變化導致的頓挫，這種頓挫是正常的，對于采用液力變矩器的自動。

變速箱由于先天缺陷，低速存在頓挫感，比如雙離合變速箱、還有一些技術老舊的變速箱也會頓挫。還有就是在車輛在冷啟動的時候，由于油液溫度沒有達到理想的工作狀態，變速箱齒。