瑪莎拉蒂用的是什么發動機

瑪莎拉蒂grancabrio是瑪莎拉蒂旗下的一款雙門跑車，全部采用4.7升v8自然吸氣發動機。瑪莎拉蒂grancabrio的長寬高分別為4881毫米、1915毫米和1380毫米，軸距為2942毫米。瑪莎拉蒂grancabrio的自然吸氣發動機良好的操控性能得到了駕駛者的高度評價。

瑪莎拉蒂grancabrio的4.7升v8自然吸氣發動機最大扭矩為439馬力和490牛米。這臺發動機可以在4750轉/分時輸出最大扭矩，在7000轉/分時輸出最大功率。

這臺發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發動機匹配的是6at變速箱。

6at變速箱可以提高汽車的乘坐舒適性，因為這種變速箱的換擋平順性更好。

瑪莎拉蒂grancabrio前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架采用雙叉臂獨立懸架。

雙橫臂懸架是一種結構先進的獨立懸架，由上下橫臂組成，中間有連桿。

雙橫臂懸架可以抑制制動點頭現象和車身側傾幅度。

這種懸架可以大大提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

有些豪華車會采用多連桿懸架，這其實是基于雙橫臂懸架的改進。

瑪莎拉蒂總裁是瑪莎拉蒂旗下的一款大型豪華轎車，全部采用8at變速箱。8at變速箱的使用可以提高舒適性。瑪莎拉蒂總裁使用了兩款發動機，一款是低功率版本的3.0升雙渦輪增壓發動機，另一款是高功率版本的3.0升雙渦輪增壓發動機。

總統瑪莎拉蒂的低功率版本的3.0升雙渦輪增壓發動機的最大扭矩為350馬力和500牛米。這臺發動機的最大扭矩轉速為1750至4500轉/分，最大功率轉速為5500轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

高功率版本的3.0升雙渦輪增壓發動機的最大扭矩為430馬力和580牛米。這臺發動機的最大扭矩轉速為1650至5000轉/分，最大功率轉速為5750轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

瑪莎拉蒂總裁版前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的產品，將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為獨立的連桿。瑪莎拉蒂總裁的多連桿懸架進一步提高了懸架調節性和駕駛操控性能。