2012款 奔馳E200 COUPE和奔馳E260L哪個好,有什么區別

2.0t發動機到目前看來早已是豪華品牌的黃金排量，在a260上我們已經見過，而glk260則是首款搭載了國產“心臟”的車型。對于來說，glk級本身就是一款極具戰略意義的車型，而這臺代號為m274的2.0t發動機更是模塊化戰略的急先鋒，所以glk260肩負的使命并不輕且意義重大。對于消費者而言，更小排量為我們帶來了更低的車船稅與油耗，當然還有更低的售價，相對會更容易接受。

2015款e級新增了兩款e200l入門車型，搭載m274低功率版本的2.0t發動機，e260l車型則徹底的舍棄1.8t發動機而搭載m274高功率2.0t發動機，取消了2014款的e300l車型，轉為e320l，并引入套件，發動機換上了低功率的3.0t發動機。