減震器工作條件是怎樣的

松夏避震器工作原理：松夏減震器中經常使用減震器，常用的是金屬彈簧和橡膠。緩沖器的特性差異很大。第一種是性能穩定，承載能力大，阻尼系數小，水平剛度小；后者阻尼系數大，對向吸收，噪音低，成型簡單，承載力強。松夏橡皮緩沖器通常用于重載和使用。

(1)發動機的振動有6個自由度，如前后、左右、上下、橫擺、俯仰和側傾(沿X、Y、z、三軸移動)。彈力支承布置應考慮6自由度。在設置彈性支承(墊板)時，主要考慮干擾力的方向、設備重心、彈性支承布置的幾何尺寸。而當干擾力通過設備的重心、方向垂直時，只要彈性支承(減振墊)按重心對稱布置，彈性支承布置的應力相等。對于由設備和彈性支承布置構成的隔震系統，當干擾頻率大于其固有頻率時，可使設備獲得良好的隔震效果。對于相同型號但具有不同剛度的減振墊，使離重心較近的減振墊具有更大的剛度，而在支承布置時，彈性支承布置不能達到重心對稱分布的情況下，可選用相同型號但具有不同剛度的減振墊，使離重心較近的減振墊具有較大的剛度，使各減振墊的重心與被支承物質量一致。

②發動機、變速箱組件減振墊的穩定性也是選擇減振墊設計方案的重要因素，保證系統穩定的依據是系統振動模式的小固有頻率小于某一頻率值。

③為保證減振墊有足夠的靜載能力和滿足動力傳動系統對其壽命的要求，在選擇合適的剛度時，必須保證其額定靜載能力。