濰柴430發動機怠速空調耗油量

1. 汽車怠速抖動原因可能是：火花塞或點火線圈故障；氣門正時不正確；氣缸壓縮不均勻；氣門密封不嚴，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/泄漏；冷卻系統與氣缸之間泄漏；空氣流量傳感器故障。

2. 怠速不穩的分類

1. 如何觀察怠速不穩

1.1 觀察發動機缸體抖動程度，也可以觀看機油尺把晃動的程度，平穩的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的；

1.2 從發動機轉速表或讀數據塊觀察，轉速以怠速期望值為中心抖動，或在期望值一側劇烈抖動，程序中的怠速期望值包括標準怠速值、負荷（打開燈光，自動變速器掛上擋等）怠速值、空調怠速值、暖車怠速值；

1.3 原地啟動發動機，坐在座椅上感覺車身劇烈抖動。

2. 按出現規律分類

2.1 冷車（冷卻液溫度低于50℃）有節奏的不穩；

2.2 熱車（冷卻液溫度高于50℃）有節奏的不穩；

2.3 無規律的劇烈抖動一、兩下。

3. 按抖動程度分類

3.1 正常，以怠速期望值±10r/min抖動；

3.2 一般不穩，以怠速期望值±20r/min抖動；

3.3 嚴重不穩，超過怠速期望值±20r/min抖動；

3.4 在怠速期望值的一側劇烈抖動。

4. 按原因關聯分類

4.1 直接原因，指機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發動機出現怠速不穩；

4.2 間接原因，指發動機電控系統不正常，導致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發動機出現怠速不穩。

5. 按故障系統分類

5.1 進氣系統；

5.2 點火系統；

5.3 發動機。