論述路面結構設計步驟

路面由行車道、硬路肩、土路肩、路緣石及中央分隔帶等組成。路面結構層自上而下可分為面層、基層、墊層，有時在面層下還設有聯結層。各結構層次的作用如下：

(1)面層。直接承受行車荷載的垂直力、水平力和沖擊力作用，以及大氣變化的最不利影響。

(2)基層。主要承受由面層傳來的車輛荷載的垂直力，并把它擴散到墊層和土基中去。

(3)墊層。主要作用是改善土基的濕度和溫度狀況，以保證面層及基層的強度和剛度的穩定性以及不致產生凍脹與翻漿的病害。

路面工程的組成：

1、粒料基層（底基層）

粒料基層（底基層）分為聯鎖型和級配型兩種。連鎖式包括泥礫石、泥石灰礫石和填充礫石，其中填充礫石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的路基。級配類型包括級配碎石、級配碎石、符合級配的天然碎石、級配碎石和碾壓部分碎石形成的碎石。

2、填隙碎石施工

（1）備料。根據基層的寬度、厚度及松鋪系數，計算粗碎石用量。填隙料用量約為粗碎石用量的30～40%。

（2）運輸粗碎石：由遠到近將粗碎石按規范計算的距離卸置于下承層上。卸料距離應嚴格掌握。

（3）攤鋪：用平地機或其他合適的機具將粗碎石均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平整，并有規定的路拱。應同時攤鋪路肩用料。

3、撒鋪填隙料和碾壓。