能純電跑也能秒變性能車,試駕大眾探岳GTE

探岳GTE 參考價(jià)：24.29萬(wàn)

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7條)

探岳GTE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）提供了5種駕駛模式，包括E-MODE（純電模式）、混合動(dòng)力（混動(dòng)模式）、蓄電池維持模式（電量保持）、蓄電池充電模式（充電模式）以及GTE（運(yùn)動(dòng)模式），這與傳統(tǒng)的插電式混合動(dòng)力模式是有不少區(qū)別的。

大眾探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GTE這款車共有四種不同的混動(dòng)模式，分別為純電行駛、混合動(dòng)力、電量保持、充電行駛，經(jīng)過分析，混合動(dòng)力的模式最能代表其混動(dòng)的邏輯（純電行駛、混合行駛、動(dòng)能回收等工作形式都有表達(dá)），因此我們采用其模式進(jìn)行測(cè)試。

滿電滿油狀態(tài)下，我們先以純電模式行駛，在平均時(shí)速27km/h的情況下，最終探岳GTE在純電模式下行駛了61km，隨后發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作。行駛100km后找到加油站補(bǔ)油，平均時(shí)速31km/h情況下，油耗為3L/100km。

而插混這種驅(qū)動(dòng)模式只是在純?nèi)加秃图冸妱?dòng)中提供一種新的選擇給你，而不是專門去制造一種過渡產(chǎn)品坑蒙拐騙消費(fèi)者。所以，不要人云亦云了。

就像名字所表現(xiàn)出來(lái)的，探岳GTE中的“GTE”，其實(shí)和大眾譜系中象征高性能的“GTI”有所關(guān)聯(lián)。“GT”取自意大利語(yǔ)“Gran Turismos”，已是高性能的代名詞，E代表electric，電驅(qū)動(dòng)。合起來(lái)就是電驅(qū)動(dòng)的高性能車。

探岳GTE所搭載的寧德時(shí)代電池組也非常給力，可以給新車提供54km的純電續(xù)航，和 130 km/h的最高純電行駛車速。這意味著在一般上下班通勤且有充電條件的工況下，探岳GTE完全可以采用純電行駛，達(dá)到真正意義的零排放。