mk4改1.8t寶來發動機節氣門管不夠長

寶來 參考價：11.29萬起

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寶來（查成交價|參配|優惠政策）8t節氣門匹配方法如下。確定加速踏板完全釋放，將點火開關轉到ON位置，等待3秒。完全踩下加速踏板，并保持此狀態約20秒，直到MIL停止閃爍并開始變亮。

發動機出現怠速抖動或偶爾熄火的故障，如果火花塞沒有問題，大多數是電子節氣門臟污引起的，通過清洗節氣門并進行基本設定，一般能夠解決問題。 一輛愛麗舍轎車16氣門發動機，采用電子節氣門，啟動后怠速正常。

我覺得也是油壓的問題，加速時，進氣應該是沒什么問題的，你清洗過節氣門，渦輪也正常。離合器飛輪都換過，動力傳遞不足被排除。點火都正常，這時只能是噴油的問題，噴油器清洗過，噴油器的問題被排除。

FSI（缸內直噴技術）都改為每缸4氣門了，還有2002年前后的上海大眾的帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）B58排量和8T排量的都是5氣門的。但是帕薩特B5 0L的是每缸2氣門的。總之，老款寶來只要是8排量的就是每氣缸5V。

首先檢查節氣門臟污情況和相關的故障，必須要系統故障排除了才能進行節氣門匹配。