請(qǐng)總結(jié)卡爾奔馳的第一輛車(chē)具備現(xiàn)代汽車(chē)的哪些結(jié)構(gòu)特點(diǎn)?

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他在1885年研制出世界上第一輛以汽油為動(dòng)力的三輪汽車(chē)，并于1886年1月29日獲得世界第一項(xiàng)汽車(chē)發(fā)明專(zhuān)利，這一天被大多數(shù)人稱(chēng)為現(xiàn)代汽車(chē)誕生日，1886年為世界汽車(chē)誕生年，奔馳則被后人譽(yù)為“汽車(chē)之父”。 該車(chē)裝有臥置單缸二沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，785cc容積，0.89匹馬力，每小時(shí)行走15公里。該車(chē)前輪小，后輪大，發(fā) 動(dòng)機(jī)置于后橋上方，動(dòng)力通過(guò)鏈和齒輪驅(qū)動(dòng)后輪前進(jìn)。該車(chē)已具備了現(xiàn)代汽車(chē)的一些基本特點(diǎn)，如電點(diǎn)火、水 冷循環(huán)、鋼管車(chē)架、鋼板彈簧懸掛、后輪驅(qū)動(dòng)、前輪轉(zhuǎn)向和制動(dòng)手把等，其齒輪齒條轉(zhuǎn)向期是現(xiàn)代汽車(chē)轉(zhuǎn)向器的鼻祖。當(dāng)時(shí)，由于該車(chē)的性能還未完善，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)噪音很大，而傳遞動(dòng)力的鏈條質(zhì)量不過(guò)關(guān)，常常發(fā)生斷裂，因而在汽車(chē)經(jīng)過(guò)的道路上，人們經(jīng)常看見(jiàn)的是人推車(chē)而不是人坐車(chē)。在那個(gè)馬車(chē)的時(shí)代，汽車(chē)受到人們的嘲笑，被斥為無(wú)用的怪物。本茨夫人貝瑞塔·本茨為了回?fù)羯鐣?huì)輿論的譏諷，于1888年8月帶領(lǐng)兩個(gè)兒子駕駛著經(jīng)過(guò)奔馳反復(fù)改進(jìn)的汽車(chē)從曼海姆出發(fā)，途經(jīng)維斯洛赫添油加水，直駛普福爾茨海姆，全程144公里。這次歷史性的試驗(yàn)為汽車(chē)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。因此，奔馳夫人被稱(chēng)為世界上第一位女汽車(chē)駕駛員。如今，這輛奔馳珍藏在德國(guó)斯圖加特市的奔馳博物館內(nèi)。

1887年，卡爾·奔馳將他的第一輛汽車(chē)賣(mài)給了法國(guó)人埃米爾·羅杰斯，這是世界上第一輛現(xiàn)代汽車(chē)的銷(xiāo)售。同年，卡爾·本茨成立了世界上第一家汽車(chē)制造公司——奔馳汽車(chē)公司。 奔馳將畢生的精力都獻(xiàn)給了汽車(chē)事業(yè)。