速騰斷軸是怎么回事?

速騰 參考價(jià)：12.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(7101條)

速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）斷軸是指在正常行駛過程中，會(huì)突然出現(xiàn)斷軸。導(dǎo)致車輛無法行進(jìn)或出現(xiàn)失控風(fēng)險(xiǎn)。

速騰斷軸是指4月14日前生產(chǎn)的老款速騰后懸架頻繁斷裂，老款速騰采用的“連桿式懸架”就是我們所說的扭力梁懸架。然而，這種扭力梁懸架是不同的。它的輪軸幾乎與橫梁重合，拖臂的結(jié)構(gòu)也是多連桿懸架的常見結(jié)構(gòu)。

大眾總部的人員認(rèn)為，速騰斷軸是因?yàn)楹髴壹茈娮颖O(jiān)測系統(tǒng)的金屬襯板出現(xiàn)了問題，才會(huì)造成斷軸。

其實(shí)速騰斷軸的原因就是一汽大眾為了降成本，自己改裝了在原車設(shè)計(jì)中根本不存在的扭力梁懸掛。全世界的PQ35平臺(tái)的車都是多連桿，唯獨(dú)一汽大眾速騰是扭力梁。

款速騰沒改款前的是后扭力梁懸掛，可能會(huì)有斷裂的危險(xiǎn)，這事兒早就翻篇了！目前該批次一汽大眾已經(jīng)全部召回；改款后的14款速騰由于又改回多連桿，所以沒事。放心買吧，我買的就是新速騰。

速騰斷軸門指的是 12款，13款和14款(最新14年改款除外)，都是非獨(dú)立懸掛的，扭力梁懸掛。斷軸門：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京2014年11月4日訊 10月“十大經(jīng)濟(jì)熱詞”今日發(fā)布，“大眾因‘?dāng)噍S門’召回速騰”位居榜首。