日本車為什么不燒機油,邁騰用日本車用的機油可以嗎?

1、日系車用得應該是20的機油吧，那不適合渦輪增壓的邁騰，渦輪增壓溫度高工作環境惡劣你得用高品質40的機油，德系車基本上都會燒機油。主要還是跟機油品質有關，機油品質好駕駛體驗就不會收到影響。

2、高溫的德系發動車不適合日系車用的0W20的機油，而且德系車發動機溫度高很吃機油品質。

3、燒機油的主要原因 1，是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。2，是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。

4、因為日系車比德系車晚的多，所以，就被人們忽略不計了。其實，燒機油的一個最主要的原因是封閉系統的問題，只有當封閉系統有問題不再像以前一樣那么完美的時候，機油就會被燒掉。

5、日系車也燒機油，只能說發動機設計的不同，日系車比較不容易燒機油。而且除了設計的原因，發動機的磨損等也容易造成發動機燒機油。平時車子保養用抗磨性好的全合成機油，發動機磨損少，燒機油風險也就更小了。

6、總之，德系車雖然容易燒機油，但是因為發動機氣缸內壁不容易損壞，所以發動機通常在30萬公里就需要大修。而且日系車確實需要20萬公里大修。其實燒機油是每輛車在行駛了很長的公里數和年限后都會遇到的事情。