寶來2014款發動機熄火后為什么有類似排氣的聲音

車子熄火后發動機艙有漏氣聲的原因為：排氣管三元催化器冷縮的氣流聲音，屬于正常情況。

發動機熄火后還會響是因為三元催化器、排氣管、渦輪的冷卻的聲音。熄火主要是由于離合器、油門、制動以及擋位配合不當等原因造成的掌握油門踏板的輕重離合器自由行程的長短踏板位置不合適可以進行調整。

那是排氣管三元催化器冷縮的氣流聲音。每輛車都會有這樣的響聲，聲音來源于排氣管，發動機在運轉的時候，會經排氣管排出大量高溫氣體，熄火后排氣管空氣冷卻，熱脹冷縮致使排氣管隔熱墊迅速縮小，這樣就發出呲呲聲音。

原因有兩方面：發動機的散熱風扇在自動降溫在發動機溫度過高的情況下，即使車子處于熄火狀態，車鑰匙也抽離車子，其冷卻系統還是會自動啟動，對發動機系統進行降溫。之所以發出呼呼呼的聲響，那是電子風扇高速運轉的聲音。

有時滅車后，發動機艙內的部件會有排氣的聲音，不知您說的是不是這種情況。因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的店聯系，進行檢測與維修。

熄火后異響的原因有：正常情況 三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，溫度也就會下降，其內部的金屬部件就會發生熱脹冷縮，然后發出異響。