大眾EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)還在用嗎

邁騰 參考價(jià)：18.69萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(804條)

大眾EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)還是在應(yīng)用的，多搭載于POLO、豪銳和邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的一些車型也會(huì)出現(xiàn)在高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、新速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、新寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和晶銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型上。

大眾EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，主要有1.4L、1.4T和1.6L三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

從技術(shù)上講，該發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)并不先進(jìn)。氣缸采用鑄鐵工藝，是國(guó)產(chǎn)版的第一代EA111系列沒(méi)有可變氣門、可變氣門升級(jí)等技術(shù)。

直到后來(lái)，隨著技術(shù)的進(jìn)步，該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)、進(jìn)氣歧管翻板、進(jìn)氣門可變正，TSI燃油供應(yīng)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。

2009年，國(guó)產(chǎn)化1.4T版本型號(hào)不采用機(jī)械增壓技術(shù)，只保留缸內(nèi)直噴技術(shù)。最大輸出功率為96kW，最大扭矩為220牛/m。該發(fā)動(dòng)機(jī)最好使用粘度高的機(jī)油。

EA111系列下的1.6L版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)是低速扭矩大，最大輸出功率77kW，最大扭矩155牛/m，汽車轉(zhuǎn)速3500轉(zhuǎn)就能達(dá)到。