川崎z400參數(shù)配置
月初,本田新發(fā)布了CB400F,很難不讓人想起它的競品車型川崎z400,接近一萬元的差價,選擇權交給你,你會怎么選?今天我們就來盤一盤,同是400cc雙缸,合資進口的差距為什么這么大,廢話不多說。
外觀設計
外觀設計
動力方面
動力方面
搭載一臺直列雙缸水冷四沖程390CC引擎,與家族車型Ninja400采用的是同一平臺發(fā)動機,最大馬力45.5,最大功率3.5kw/9600,最大扭矩37.2Nm/8000。就動力相比本田CB400F相差不多,但本田的動力輸出更加提前。
車型配置
車型配置
前燈造型采用了經(jīng)典的家族化設計元素,棱角分明。全車燈光系統(tǒng)采用LED光源,頭燈造型加入了仿生物學設計,配合上翹的車尾,兇狠犀利。油箱往后直到尾部燈光設計幾乎和Ninja400完全一樣。
車輛儀表依然沿用了家族車型z650曾經(jīng)使用的樣式,運動感的造型,內容倒也清晰可辨,模擬式轉速和多功能LCD顯示屏,相比主流車型已經(jīng)配備TFT儀表,明顯有些小氣。
車架方面借鑒了家族車型Ninja400的運動高強度鋼編織網(wǎng)式車架,擁有輕量化的特點,整備質量167kg,座椅高度785mm也和Ninja400一樣,油箱容量14升。
操控方面,前懸架采用41mm套筒式正置前叉,后懸架采用UniTrak多連桿結構預載可調中置后減震。制動方面,前后盤剎Nissin卡鉗,前輪采用310mm浮動盤單向雙活塞卡鉗,后輪采用220mm單向雙活塞卡鉗,標配ABS制動系統(tǒng)。
綜合來看,本田CB400F與川崎z400相比,動力方面相差不大。制動系統(tǒng)都采用Nissin卡鉗,整體配置也沒有明顯的差距。
如果你是在這兩臺車中猶豫,小編認為,合資國產的品質并不比泰國進口的差,如果你在Z400和Ninja400中猶豫,還是考慮忍者吧,畢竟外觀更加分。
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