行車制動,駐車制動,發動機制動的區別

行車制動，發動機制動，駐車制動全部都是汽車行車須要降速或停下時進行的降速方式，行車制動是車子處在行車情況下所用的制動，駐車制動是車子處在靜止情況下所用的制動，發動機制動是車子在下長坡路面時所用的制動。

1、行車制動。行車制動就是大家所說的踩剎車，通俗點說就是“腳剎”。也就是在汽車行車過程中踩剎車降速。也就是大家看見相距前面車子車距過近是踩剎車讓車子降速確保車距的一種制動方式。操作方式非常簡單，就是利用踩住剎車踏板來實現控制，并且利用踩住剎車踏板的力度來控制剎車的力度。踩的越深，剎車力度越大。

2、發動機制動。發動機制動就是托檔走，也就是掛到車子的某一個檔位后不給油，靠發動機的轉速下降來達到制動降速的目的，這種制動降速的方式能有效的增加剎車盤的使用期，且相比于突然降速制動而言，對個人及后車都有比較好的安全作用。

3、駐車制動。駐車制動便是大家通常說的手剎，它的功能是在車子停下后防止車子前、后溜車。手剎的專業的稱呼是輔助制動器，與制動器的原理有所不同，其是采用鋼絲拉線銜接到后制動蹄上，以對車子實現制動。停車后通常除使用駐車制動外，上坡要將檔位掛在低檔位（防止后溜），下坡時可以掛進一檔或二檔，也不要給油，僅靠檔位制動控制下坡速度。行車制動的作用是降速和停車；駐車制動的作用是防止車子前滑和后溜；發動機制動的作用是減慢車速。