傳感器壞了故障燈會亮嗎

不可以。

汽車氧傳感器是電噴發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的傳感部件，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動機(jī)燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件。氧傳感器均安裝在發(fā)動機(jī)排氣管上。

發(fā)動機(jī)

排氣管

氧傳感器一旦出現(xiàn)故障，就會導(dǎo)致電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進(jìn)行反饋控制，會使發(fā)動機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此，氧傳感器壞了以后要盡快的更換或維修。

維修

氧傳感器損壞后會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮，此時(shí)應(yīng)該立即更換損壞的氧傳感器。氧傳感器是用來檢測尾氣中的氧含量的，如果這個部件損壞了，會導(dǎo)致ecu無法接收到信號，這樣ecu就無法準(zhǔn)確調(diào)整空燃比了。

ecu

汽車上都是有氧傳感器的，這是一個非常重要的傳感器。

在發(fā)動機(jī)排氣管的頭段上有三元催化器，三元催化器是用來凈化尾氣的。

三

元

氧傳感器就安裝在三元催化器附近，大多數(shù)汽車在三元催化器的前面有一個氧傳感器，在三元催化器的后面也有一個氧傳感器。

三元催化前面的氧傳感器主要是用來將信號反饋給ecu讓ecu調(diào)整空燃比的。

三元催化器后面的氧傳感器主要是用來檢測三元催化是否能正常工作的。

如果前面的氧傳感器和后面的氧傳感器傳給ecu的信號是相同的，那就代表三元催化失效了。

如果三元催化器失效了，那儀表盤上的故障燈也會亮。

出現(xiàn)這種情況后應(yīng)該立即更換三元催化器。

如果三元催化器失效了，那會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的尾氣排放超標(biāo)，這樣會導(dǎo)致年檢時(shí)汽車無法通過檢測。

更換全新三元催化器的費(fèi)用是很高的。