跑高速用運動模式還是標準

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汽車經濟模式也叫做ECO模式，該模式所追求的是環保、經濟以及實用性。經濟模式會對油耗有影響的工作狀況進行綜合判斷，比如汽車速度、發動機轉速、變速箱擋位等。車輛在行駛的時候，ECU控制單元就會計算出最佳的燃油量來提供給發動機進行做功，可以有效降低燃油消耗量。在高速公路上行駛的時候，建議使用經濟模式。

標準模式下的車輛，它所使用的駕駛計劃是處于最標準的狀況，汽車中的噴油器、節氣門等不會有任何地變化。它會有一定的節油能力以及一定的動力性。在城市路段或者鄉村路段，建議使用標準模式。

汽車運動模式開啟之后，會使得方向盤變重、懸架硬度變大、升檔會有延遲等狀況，使得車輛在行駛的時候穩定性更加高，還會使得車輛的發動機的轉速較高，時刻處在加速的狀態，那樣加油都會有很快的反應速度，就能夠獲得更好的駕駛效果，以便于獲得更多的動力。在山路、泥濘路段、爬坡的時候，建議使用運動模式。

高速開運動模式還是經濟模式

高速應該開啟經濟模式。車輛開運動模式的時候，主要是將換擋的時機給延遲，那樣獲得更多的動力。可是在高速不需要那么多的動力，那么開啟運（查成交價|參配|優惠政策）動模式是沒有用，并且運動模式下的轉速較高，油耗就會有所增高，對于車主來說，這個費用是沒有必要的。所以說建議車主在高速的時候開啟經濟模式。

車主在日常行車的時候，覺得公路上的車輛較少，又想超車，但是動力不太夠的情況下，就可以開啟運動模式，來達到更快地提速效果。在行駛的時候一定要注意安全，畢竟超車是有一定風險的，不要強行超車。