制動(dòng)系統(tǒng)工作順序?yàn)?/h1>

汽車制動(dòng)系統(tǒng)俗稱剎車系統(tǒng)，主要起減速作用。制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)行車安全影響很大，但我們經(jīng)常使用制動(dòng)器。你知道汽車制動(dòng)系統(tǒng)的工作過程嗎？下面主要介紹鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器的工作過程。

制動(dòng)系統(tǒng)

汽車制動(dòng)系統(tǒng)的工作過程

目前汽車制動(dòng)系統(tǒng)分為盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器。這兩種制動(dòng)器的工作過程有很大不同，如下:

盤式制動(dòng):駕駛員對(duì)踏板施加壓力——增壓泵放大推力推動(dòng)主泵——?jiǎng)x車油通過制動(dòng)閥分配到前后制動(dòng)器——制動(dòng)分泵向內(nèi)推動(dòng)剎車片——?jiǎng)x車片與剎車盤之間的摩擦力起制動(dòng)作用。

剎車片

鼓式制動(dòng):駕駛員對(duì)踏板施加壓力——增壓泵放大推力推動(dòng)主缸——制動(dòng)油在壓力下推動(dòng)制動(dòng)蹄片向外膨脹——制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的摩擦力使制動(dòng)鼓減速，起到制動(dòng)的作用。

汽車制動(dòng)系統(tǒng)組成圖

盤式制動(dòng)器主要由制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)片、制動(dòng)盤、制動(dòng)踏板和制動(dòng)油管組成。鼓式制動(dòng)器主要由底板、制動(dòng)輪缸、回位彈簧、限位彈簧、調(diào)節(jié)器、閘瓦和制動(dòng)鼓組成。如果是貨車常用的空氣制動(dòng)機(jī)，其主要部件有空壓力機(jī)、調(diào)壓閥、安全閥、手動(dòng)制動(dòng)閥等部件。

彈簧

手動(dòng)制動(dòng)

2萬公里剎車保養(yǎng)有必要嗎？

2萬公里后是否做剎車保養(yǎng)，不僅要確定里程，還要確定剎車片的年齡和磨損情況。如果行駛壽命達(dá)到3年左右，說明是時(shí)候更換剎車油了。時(shí)間長(zhǎng)了，剎車油會(huì)吸收空氣體的水分，使沸點(diǎn)降低，導(dǎo)致制動(dòng)性能下降。如果檢查時(shí)剎車片磨損達(dá)到更換要求，應(yīng)及時(shí)更換，否則容易出現(xiàn)制動(dòng)隱患。

里程

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