汽車開空調高溫的原因

2.冷凝器太臟了。空調和散熱器緊挨著，在散熱器前面。冷凝器太臟，氣流會被堵塞，到不了散熱器，導致散熱器散熱不足，溫度高。及時清洗冷凝器是必要的。

3.冷卻液不足。冷卻液不足會直接導致冷卻循環流量和傳熱能力下降，無法快速帶走發動機內部的熱量。開空調時，溫度也會升高，需要及時補充冷卻液。

發動機

4.循環系統衰竭。冷卻液通過循環系統帶走發動機的熱量并散發出去。如果循環系統不暢，會直接導致散熱不足。需要去專業維修店檢查循環系統，及時維修。

維修

5.電子風扇故障。電風扇分為低速檔和高速檔。通常高速檔會在空調壓力過高，發動機水溫達到103攝氏度時開始工作。如果不能正常工作，空調溫度就容易升高。這可能是由于電子風扇本身故障，或者保險絲被燒斷，保險電路接觸不良等原因。需要去專業的維修店具體調查，做相應的維修。

保險

6.節溫器開度不足。常溫下節溫器開得太小，可能會減慢發動機的冷卻水循環速度，低速時容易出現水溫高的情況。在這種情況下，可以更換恒溫器。

7.泵空轉。檢查水泵是否空轉，即泵殼內無水或運轉時有較多空氣進入。如果水泵的葉輪軸出現裂紋，就有可能導致這種情況，所以要及時更換水泵。

8.地線不是真的。可請專業維修人員檢查蓄電池附近的接地線與發動機水溫傳感器之間有無假接地。如果地線接觸不實，很可能水溫表指示的水溫會出現虛高，需要及時調整電路。

蓄電池

9.壓縮機缺少潤滑油。空調的壓縮機缺少潤滑油，所以活塞和轉子的運行阻力會增大，導致空調開啟后發動機的負荷增加。所以空調開啟后會出現高溫現象，需要及時給壓縮機添加潤滑油。

潤滑油