民用汽車為什么要設計120公里以上的速度?

汽車之所以設計時速比法律允許的最高車速還要高主要有這幾點原因：一是發動機功率儲備，自重在1.5噸以內的普通家用轎車在平路上以時速120公里/小時勻速行駛時大概需要30千瓦左右的功率。如果有一款汽車從硬件上把車輛極速限定在120公里/小時那么考慮上損耗后完全可以使用最大功率35千瓦的發動機就可以了。這樣以來你把油門踩到底車速也就只能到達120公里/小時，所以發動機必須有一定的儲備動力。

二是硬件的利用率，想要保證加速性的同時把最高車速限制在120公里/小時也不是沒可能，我們可以使用電子限速的方法，比如使用一臺大排量發動機來保證加速性，然后在車速達到120公里/小時的時候開始限制發動機功率輸出，這樣就可以完美地把最高車速控制在120。

三是市場需求，作為廠家還要考慮消費者的喜好，速度太快有安全隱患。所以設計了120公里以上的速度，但是在高速上不能開到那么快的速度。在開車的時候很少會用到這么高的車速，所以說高速上面限速120千米，每小時是完全夠用的。

四是我們的用車環境及條件是隨時在變。今天我們自己開車，明天可能就拉上了父母。今天我們在平坦的柏油路上行駛，明天可能就到了泥濘的郊野盤山。負載、路面、天氣、坡度……影響汽車行駛的變量實在是太多了，這些都會非常直接的影響到汽車的性能。如果性能的標定剛剛好，那一旦有變量出現，實際性能將會大打折扣。