擔心帝豪cvt不耐用

動力方面，帝豪cv采用1.5升自然吸氣發動機。這款發動機擁有109馬力和142牛米的最大扭矩，可以在6000轉/分時輸出最大功率，在4400轉/分時輸出最大扭矩。該發動機配備了多點噴射技術，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

最大扭矩

帝豪cv采用鋁合金氣缸蓋，減輕發動機重量，可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt是常見的自動變速器，內部結構非常簡單。

手動變速箱

cvt內部只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。這種變速箱的鋼鏈可以在錐形輪上運動，使變速箱可以變速和扭轉。cvt的換擋舒適性比較好，這個變速箱的可靠性和耐用性也比較好。

底盤設計方面，這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。采用扭力梁非獨立懸架的后懸架可以擴大后排座椅空間和后備箱空間，這對于一款緊湊型車來說非常重要。

麥弗遜式獨立懸架

緊湊型車

前懸架使用麥弗遜式獨立懸架是很正常的。麥弗遜懸架是一種成本低、結構簡單的獨立懸架。

關于帝豪cvt:

1.帝豪cvt的優缺點：吉利帝豪cvt有很多優點，比如駕駛感覺平順，效率高，相對省油等等。缺點是不適合強扭矩車型，動態響應稍慢。Cvt制造成本略高，可靠性不理想，操作不當，出現問題的概率較高；

吉利帝豪

2.帝豪cvt變速箱的耐用性：據相關數據顯示，吉利帝豪的很多車主都投訴過這款車的變速箱問題，主要是投訴帝豪2016款、2017款、2018款變速箱異響、擋位失靈、擋位失效。