對多缸發動機的凸輪軸進行動平衡校正時

1、轉動曲轉，使第1缸活塞處于壓縮上止點位置，對齊凸輪軸和曲軸鏈輪上的正時標記。在凸輪軸鏈輪上有兩個正時標記，一是第1缸活塞處于上止點時正時標記，這時第1缸進氣門和排氣門均處于關閉位置；

2、第4缸活塞處于上止點時正時標記，這時第4缸進氣門和排氣門均處于關閉位置。一定要弄清楚是第幾缸活塞處于壓縮上止點位置；

3、拆下凸輪軸鏈輪上的螺栓，取下正時鏈條和凸輪軸鏈輪。(5)如果需要更換曲軸鏈輪，應用拉器拆下鏈輪。安裝新鏈輪，應將鏈和鏈槽對準，防止松動；

4、將正時鏈條安裝在凸輪軸鏈輪上，固定鏈輪，使鏈條懸下，對準凸輪軸和曲軸鏈輪上正時標記。將鏈輪上定位銷孔與凸輪軸上定位銷孔對準，再把鏈輪安裝在凸輪軸上。凸輪軸鏈輪螺栓擰緊力矩為20N-；m；

5、用機油潤滑正時鏈輪和鏈條。轉動曲軸兩圈，檢查發動機正時標記是否對齊。如果正時標記沒有對齊，應按上述操作步驟，重新進行操作。

雙缸抖動大還是三缸抖動大

隨著全球環境污染問題日益嚴重，全球各個國家都在出臺更加嚴格的排放法規，全球各大車企也在積極尋找降低尾氣排放和燃油消耗量的方法，三缸發動機就是一個解決方法。

三缸發動機的尾氣排放量和燃油消耗量都要比四缸發動機更低，這不僅是因為三缸發動機比四缸發動機少了一個汽缸。

三缸發動機與四缸發動機相比，少了一個汽缸，少了一個活塞，少了一個連桿，少了一個點火線圈，少了一個噴油嘴，少了一個進氣歧管，少了一個排氣歧管。

三缸發動機與四缸發動機相比體積更加緊湊，重量也更輕。

使用三缸發動機可以降低整車重量，這樣是可以大幅度提高汽車的燃油經濟性的。

有不少混動汽車也會使用三缸發動機，因為三缸發動機更加緊湊，所以使用三缸發動機還可以在機艙內塞入電動機。