電動自行車頭盔新國標

據工業和信息化部消息，強制性國家標準《摩托車、電動自行車乘員頭盔》(GB811-2022)將于7月1日起實施。

據工業和信息化部消息，強制性國家標準《摩托車、電動自行車乘員頭盔》(GB811-2022)將于7月1日起實施。

新標準對固定裝置穩定性、佩戴裝置強度、吸收碰撞能量、耐穿透、護目鏡等方面進行了嚴格規定。

不符合規定的頭盔將強制退出市場，而目前很多車主佩戴頭盔都非常草率，還有不少人佩戴類似315曝光的不合規頭盔，并不能起到保護的作用，萬一出現緊急情況甚至還會加重傷勢。

但是，很多網友表示不太會選擇合規的頭盔，其中規格有些難懂。

對此，官方也貼心的發布了選購小技巧：

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一看：

一看：

1.認準CCC標志；

2.核對內標簽信息：內標簽信息需包含基本頭盔信息如型號、規格、商標、生產日期、執行標準等。另外，還需包含廠家名稱、地址以方便售后。

二量：

二量：

1.殼體：購買時需選擇殼體有一定厚度的頭盔，厚度建議在2mm左右；

2.緩沖層：頭盔緩沖層的厚度建議在20mm以上；

3.佩戴裝置：織帶寬度需大于或等于20mm，且鎖扣必須有一邊是橙色或紅色。

三戴：

三戴：

1.內襯棉：貼近頭部的內襯棉有一定的緩沖作用，且能使頭盔戴起來更舒適；

2.護目鏡：護目鏡必須是透明的，帶顏色的護目鏡不適合夜間騎行使用。

另外需要注意的是，很多人還會用安全帽來代替頭盔，但其實并不能起到相應的作用。

另外需要注意的是，

很多人還會用安全帽來代替頭盔，但其實并不能起到相應的作用。

因為電動自行車安全頭盔需要在人頭部保護區域受各方向沖擊時能起防護作用，除了緩沖直接撞擊外，還需要經得起高速摩擦的考驗、減少騎行時迎面氣流和雜物的干擾。

所以戴著安全帽騎電動自行車，在交通事故中起不到有效保護作用。