汽車球頭是什么東西

球頭，就是球鉸。球頭是民間的俗稱。球鉸是學名。其實是一種“關節”裝置：

最簡單的鉸鏈，就是一個管子套在一個軸上，可以繞著軸擺動。

球頭的結構其實很簡單，一頭是一個鋼球，而另一頭是一個“球碗”。

“球碗”剛好包裹住鋼球，鋼球可以在“球碗”里自由的轉動。在汽車上，球頭的使用很常見的。比如方向機的拉桿，懸掛擺臂的關節，都是球頭的具體應用實例。

汽車零配件轉向拉桿球頭

轉向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿，轉向主軸的球頭置于球頭外殼內，球頭通過其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接，球頭座與轉向主軸間的滾針鑲在球頭座內孔面槽內，本實用新型具有減輕球頭磨損，提高主軸的抗拉等特點。

球頭銷

球頭銷在獨立懸架系統中被廣泛采用，控制臂或推力桿常通過位于端部的球頭銷與其它部件相連。球頭銷的主要功能是實現車輪上下跳動和轉向運動。

轉向球頭壞了車輛的癥狀

汽車前輪球頭壞了會出現下列癥狀：顛簸路段，咯噔咯噔響，車子不穩定，左右擺，剎車跑偏，方向失靈。

球頭曠過大,再受到沖擊載荷時容易斷裂。盡快修理，避免危險。

外球頭是指手拉桿球頭，內球頭是指方向機拉桿球頭。外球頭和內球頭不是連在一起的，是一起都要工作的。方向機球頭連接在羊角上，手拉桿球頭連接在平行桿上。

方向橫拉桿球頭松動會導致方向跑偏，吃輪胎，方向盤抖動，嚴重還可能會球頭脫落而導致車輪瞬間橫甩脫落。建議還是及時更換，避免安全隱患。