軒逸為什么后排不能放倒

軒逸 參考價：10.86萬起

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軒逸（查成交價|參配|優惠政策）的后排并不能放倒，因為后排卡槽擋住。

軒逸空間優勢明顯，整體寬敞，尤其是后排腿部空間較大，網友稱“可以翹起二郎腿”，不過橫向寬度較窄。

日產軒逸主打乘坐舒適，一體化座椅能按人體軀干進行人體工程優化設計，按照這一優化設計的座椅均由連續多曲面構成，這樣的座椅可供折疊彎曲的角度很小，所以權衡之下放棄了折疊功能。

擴展資料：

日產軒逸在車長、軸距等方面都有屬于自己的優勢。雖然并非最好，但實際感受之下，車輛后排乘客能夠得到寬敞的腿部空間，頭部空間也令讓人滿足。510L大小的后備廂足夠日常使用。

軒逸擁有同級車最大的后排空間，高達680毫米的距離，同時在車內也達到1876毫米的最大有效室內長，不管是乘坐在前座或者是后排乘客，都可以輕松舒適調整到最佳的坐姿，得到完全的放松

軒逸后排座椅采用真皮加織物的材質組合，2700MM的超長軸距營造出寬敞的后排膝部空間，增加了其乘坐舒適性。

軒逸的后排并不能放倒，因為后排卡槽擋住。

軒逸空間優勢明顯，整體寬敞，尤其是后排腿部空間較大，網友稱“可以翹起二郎腿”，不過橫向寬度較窄。

日產軒逸主打乘坐舒適，一體化座椅能按人體軀干進行人體工程優化設計，按照這一優化設計的座椅均由連續多曲面構成，這樣的座椅可供折疊彎曲的角度很小，所以權衡之下放棄了折疊功能。

擴展資料：

日產軒逸在車長、軸距等方面都有屬于自己的優勢。雖然并非最好，但實際感受之下，車輛后排乘客能夠得到寬敞的腿部空間，頭部空間也令讓人滿足。510L大小的后備廂足夠日常使用。

軒逸擁有同級車最大的后排空間，高達680毫米的距離，同時在車內也達到1876毫米的最大有效室內長，不管是乘坐在前座或者是后排乘客，都可以輕松舒適調整到最佳的坐姿，得到完全的放松

軒逸后排座椅采用真皮加織物的材質組合，2700MM的超長軸距營造出寬敞的后排膝部空間，增加了其乘坐舒適性。