比亞迪元UP車型3月19日開啟預售

眾所周知，比亞迪王朝網中的宋家族已經有宋Pro、宋PLUS，以及宋L三款新能源車型在售，而轎車市場中的銷量擔當秦，也有秦新能源、秦Pro，和即將上市的秦L三款產品。所以，單月銷量達到5萬臺的元，自然也具備進一步細分市場，再推一款車型的必要。這不，在2024年開年，比亞迪元家族就將迎來又一款重磅產品——元UP（查成交價|參配|優惠政策）！

外觀方面，根據先前公布的官圖來看，比亞迪元UP采用了全新的外觀設計語言，整體造型較為時尚、簡約。前臉部分，封閉式格柵中央帶有“元”徽標，中央的鍍鉻飾條與兩側造型銳利的LED前燈組相互連接，整體極具辨識度。另外，該車還配備熏黑前包圍組件，結合兩側導風口設計為其增添了一絲運動氣息。

比亞迪元UP側面造型較為飽滿，并對A柱、B柱等處進行熏黑處理，營造出懸浮式車頂的視覺效果，并且其還對輪眉和側裙處進行熏黑處理，配備五輻式低風阻造型輪圈和半隱藏式車門把手。車尾部分，造型新穎的貫穿式LED尾燈組點亮后具有不錯的辨識度，寬大的后包圍組件則增強了車尾的視覺層次感。

內飾方面，內飾駕駛艙部分的設計則保持了濃郁的比亞迪家族式設計風格，中控臺上12.8英寸中控大屏+8.8英寸液晶儀表的組合大大提升車輛的科技感，細節處保留了一定數量的物理按鍵，對于不習慣觸屏操控的朋友們很友好。車機系統則采用DLink系統，擁有豐富的娛樂和實用功能。車內駕乘空間部分，比亞迪元UP也給了我們一個大驚喜。雖然它的車身長寬高只有4310*1830*1675mm，但e平臺3.0的優勢卻賦予了它2620mm的軸距。所以，在車內駕乘空間方面，元UP的表現還是非常合格的，尤其是后排腿部空間超過了2拳，就算是家庭使用也完全可以勝任。

動力方面，元UP將提供兩種單電機版本，最大功率分別為70kW、130kW，匹配32kWh、45.12kWh兩種不同容量的電池組，分別對應301km和401km的續航。

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