雙離合自動變速器的結構與原理?

雙離合自動變速器是一種基于手動變速箱的自動變速器。它與手動變速箱的主要區(qū)別在于，它擁有兩個離合器，分別與兩根輸入軸相連。這種設計使得換擋和離合操作更加迅速和平順。

該變速器的換擋和離合操作是通過一個集成了電子和液壓元件的機械電子模塊來實現(xiàn)的，不再需要離合器踏板操作。駕駛員可以手動換擋或將變速桿置于全自動D擋或S擋模式，實現(xiàn)更加靈活和便捷的駕駛體驗。

在雙離合自動變速器中，兩個離合器各自與不同的輸入軸相連。例如，離合器1通過實心軸與擋位1、3、5相連，而離合器2則通過空心軸與擋位2、4、6和倒擋相連。這種結構設計使得變速器可以更加高效地進行動力傳輸，提高了整車的燃油經濟性和動力性能。