掛車轉彎半徑指的是外徑還是內徑?

掛車轉彎半徑指的是外徑。

汽車轉彎半徑是指汽車在轉彎時，轉向中心到汽車外側轉向車輪軌跡間的最小距離，有時也指到前翼子板的外緣。最小轉彎半徑表示汽車通過狹窄彎曲地帶或繞開障礙物的能力。轉彎半徑越小，汽車的機動性越好。

為了保證轉向時車輪作純滾動而不產生滑動，最小轉彎半徑的大小由車輛的軸距來決定。軸距長則轉彎半徑大，但是長軸距的車輛行駛平順性較好。

出于安全性考慮，越野車型的轉彎半徑相對較大，因為越野車型車身重心較高，如果最小轉彎半徑較小，容易在急轉彎的過程中發生翻車事故，所以一般越野車的最小轉彎半徑都會設計得較大。