大眾的兩個(gè)風(fēng)扇是同時(shí)轉(zhuǎn)嗎

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(240條)

大眾的兩個(gè)風(fēng)扇并不是同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的。

汽車空調(diào)的工作原理是通過壓縮、散熱、節(jié)流和吸熱四個(gè)過程來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

首先，制冷劑氣體被吸入蒸發(fā)器出口處，經(jīng)過壓縮機(jī)的壓縮，變成高溫高壓氣體排出壓縮機(jī)。

接著，高溫高壓的過熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，冷凝成液體排熱量。

然后，溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以細(xì)小液滴排出膨脹裝置。

最后，霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中，由于制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。