智能網聯汽車與傳統汽車的區別

智能網聯汽車，一種具備更舒適、更環保、更節能、更安全特點的新型汽車，正在逐漸改變我們的生活。這種新型汽車不僅提供了綜合解決方案和出行方式，還是智能快捷交通體系和綠色低碳社會構建的重要組成部分。雖然智能網聯汽車還處于行業發展的初期，但其未來的分等級實現自動駕駛功能已經顯示出了巨大的發展潛力。

在政策方面，全國部分一二線城市已經出臺了智能網聯汽車駕駛相關政策，預示著未來兩三年將是智能網聯汽車政策驅動的快速發展期。此外，智能網聯汽車的產業鏈也在逐漸形成和完善，上游汽車零部件二級供應商、中游汽車零部件一級供應商和下游商用車/乘用車生產廠商都在積極參與。

銷量方面，全球汽車智能化進程不斷加快，預計到2025年全球智能網聯汽車銷量達到7850萬輛。同時，我國智能網聯汽車也保持良好發展勢頭，預計到2025年我國智能網聯汽車出貨量將達到2490萬輛。此外，我國政府也一直積極推動智能網聯汽車行業的發展，市場規模也在不斷擴大。

然而，盡管發展勢頭強勁，但我們也必須認識到，中國的智能駕駛技術仍處于發展階段，配備L2駕駛技術的汽車已實現批量生產，但應用場景仍然有限。搭載L3、L4、L5自動駕駛技術的ICV僅能于實驗及示范的特定場景下運行。但隨著技術的不斷改進和自動駕駛技術準入政策的出臺，L3汽車有望于2023年銷售，L4及以上汽車有望于2025年于中國市場銷售。

我國已制定一系列政策法規，促進智能網聯汽車產業的發展。中國政府頒布的《汽車產業中長期發展規劃》指出，2025年前ICV行業的智能駕駛技術的新車滲透率預計將達80%，預計新發布ICV中約25%將承載L2及L3自動駕駛技術。

在未來，隨著技術的不斷改進和政府對智能網聯汽車行業的大力扶持，我們有理由相信，智能網聯汽車將會越來越普及，為我們的生活帶來更多的便利和安全。