電動車真空胎原理

真空胎是一種沒有內胎的輪胎，其原理是利用打氣膨脹的原理，通過輪胎密封墊與輪轂外面的構造形成封閉式輪胎內部氣體，同時輪胎也起到了內胎的作用。由于車輛輪胎的邊緣是特別光滑的，輪轂也是相對平滑的，而且輪胎是由塑膠材料制成的，具有一定的彈性，所以在正常情況下是不可能發生漏氣現象的。真空胎比一般內胎式輪胎厚得多，胎圈兩側還額外有專業用于密封氣體的橡膠密封層，打氣后表面支撐力擴大，以內表層產生一定的壓力，密封效果更好，具有裂口密封能力。輪胎一旦被刺破，不容易漏氣，不容易突然過壓，可以減少輪胎爆胎的概率。

真空胎密封原理詳解

由于沒有內胎，不會有內、輪胎摩擦，而且可以通過輪圈直接散熱，散熱功能好。結構簡單，輪胎質量輕，翻轉阻力小，可節省燃油。而且由于其接地壓力比較均勻，輪胎磨損也相應更均勻，從而增加輪胎的使用壽命。

真空胎與車輪圈密封為一體，對其生產制造準確度要求高，大部分為壓鑄鋁合金一體化車輪轂，輪胎間的定位性強，車輪的軸向振動量很小。應用真空胎的車其舒適度、可靠性都比采用一般胎的車要好很多。但是，需要注意的是，輪轂可能會導致真空胎漏氣，因為輪轂與輪胎接觸處的合金會產生氧化作用而使表面產生微小間隙，從而使胎內的氣體從中擠出。

隨著電動車的普及，我們接觸和認知電動車的機會也越來越多。但是由于電動車的結構類型與傳統燃油車有很大的不同，因此很多人會有一個疑問，即電動車減振器漏油對車輛影響大嗎？

電動車減振器漏油對車輛影響大嗎

雖然電動車在底盤結構上與傳統燃油車有很大的不同，但是在濾震系統方面，電動車與燃油車并沒有太大的區別。實際上，只要減振器沒有發生嚴重的漏油情況，只是對車輛的濾震系統產生一定的異響，但總體問題并不大。

無論是輕微的漏油還是嚴重的漏油，只要減振器油腔內的液壓油發生了降低，就會影響濾震的阻尼力