老年代步車和電動汽車的區(qū)別

中國的新能源汽車市場正在迅速崛起，尤其是純電動汽車市場，已經(jīng)成為連續(xù)蟬聯(lián)產(chǎn)銷第一的寶座。國家也采取了優(yōu)厚的政策去扶持電動汽車產(chǎn)業(yè)，但是老年代步車作為電動汽車的一種，卻面臨著被國家大力整頓的局面。這使得一些人不禁疑問：老代步車也是電動汽車，為什么要整頓呢？老年代步車和電動汽車到底有什么區(qū)別呢？

首先，從價格上來看，老年代步車和電動汽車存在明顯的差異。一般情況下，老年代步車的價格不會高于2萬元，甚至有些車型幾千塊錢就能買到。而電動汽車的起步價動輒幾萬元，部分車型甚至達到數(shù)十萬、上百萬元。而且，老年代步車主要用于三、四線城市和農(nóng)村代步，沒有明確的政策支持，而電動汽車則主要用于短途駕駛，有著嚴格的生產(chǎn)規(guī)定和駕駛規(guī)章。

其次，從汽車性能上來看，老年代步車由于生產(chǎn)成本的限制，往往不會配備安全氣囊，生產(chǎn)時也不會進行嚴格的碰撞試驗。而電動汽車則與普通燃油汽車一樣，有著嚴格的安全類裝備，并且嚴格按照汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)范進行生產(chǎn)的。此外，老年代步車的電池主要使用鉛酸電池，屬于高耗能、高污染類的電池，而電動汽車一般采用的是三元鋰電池等高能量密度的電池，屬于耗能低、污染小的清潔能源。

最后，從相關(guān)配套機制上來看，電動汽車屬于國家大力發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，是國家耗費大量的物力財力扶持的高科技行業(yè)，上牌、上路國家都是優(yōu)先支持的。而老年代步車則是屬于市場需求引發(fā)的產(chǎn)業(yè)，因為其能耗高、污染高、安全性低，導(dǎo)致國家不會鼓勵和支持，反而是大力整頓，使之規(guī)范生產(chǎn)和運行。同樣在上牌上路上，也沒有政策的支持和保障。

總體來說，老年代步車的興起是市場需求的必然結(jié)果，但是由于缺乏引導(dǎo)和規(guī)范，導(dǎo)致市場亂象橫生，而且因為其安全隱患較多，所以國家才會開始整頓。

(運營人員：博洋)