火花塞間隙大小與油耗嗎?

火花塞間隙大小與油耗嗎?

當然有關系了，不要小看0.1mm、0.2mm的間隙差別，這對于發動機動力、油耗、噪音等具有關鍵的影響：

1、一般來說，小車出廠之前就決定及配置好了發動機火花塞的型號，型號決定了火花塞的間隙、熱值、電阻率、螺紋長度、六角頭大小；

2、對于經濟型小車，大部分都是標配比較低擋的鎳合金火花塞，這種火花塞比較便宜，也是廠家降低成本的手段之一，鎳合金火花塞的間隙一般都是0.8mm，間隙不能太大，因為鎳合金電極的尖端放電能力比銥、鉑金火花塞小，太大火焰變小容易熄火；

3、實踐證明，經濟型小車也是可以升級為是銥、鉑金火花塞，前提是蓄電池電量足夠，點火線圈點火能力有余量，升級后對于發動機的動力性能、燃燒充分性、油耗及噪音可以有較大的改善；

4、正是由于銥、鉑金火花塞的尖端放電能力比較強、火焰能量大、燃燒充分不易積碳，所以它的電極間隙可以加大至1.0mm1.1mm，以改善發動機的動力性能、燃燒充分性、油耗及噪音。