國產c九一九是純國產嗎

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C919客機是我國商飛自主設計的客機，具有自主知識產權，因此可以判定C919是純國產客機。雖然C919在研發、生產、售后等環節中采用的大多數都是國內制造商和國產零部件，但是C919整個項目最初的設計概念和一些部分使用的關鍵技術依然需要進口和合作伙伴的技術支持。C919飛機座級158-192座，航程4075-5555公里，性能與國際新一代的主流單通道客機相當，于2017年5月5日成功首飛。2022年5月14日，中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成，隨后在同年8月1日宣布國產大飛機C919完成取證試飛。2022年9月29日，C919飛機獲頒型號合格證，同年12月9日，編號為B-919A的C919全球首架機正式交付中國東方航空。

C919的商業首飛，經歷了立項論證、可行性論證、預發展階段、工程發展階段、試飛等多個環節，最終得以成功。其中，試飛是研制一款新機型的重要環節之一，也是檢驗飛機性能和安全性的關鍵步驟。C919在試飛過程中，完成了多個機場的試飛任務，并且圓滿完成了100小時驗證飛行。這些都充分說明了C919的性能和安全性得到了充分的驗證。

C919的成功研制和商業首飛，意味著我國已經具備了自主研發大型噴氣式民用飛機的能力，這是我國航空工業發展的重要里程碑。同時，C919的研制和商業化運營也將帶動我國航空產業鏈的發展，提升我國在全球航空市場的地位。