夏天開車除霧開內循環還是外循環

夏天開車除霧，開內循環還是外循環？

夏季上車時，應該立即啟動內循環。當汽車長時間停在烈日下時，有些車主一發動汽車就喜歡打開空內循環，認為這樣可以讓車內溫度下降得更快。但是，由于車內溫度比車外高，效果并不理想。進入車內時，應該打開車窗通風，打開外循環排出所有的熱空氣。待車內溫度下降后，再切換到內循環。

需要注意的是，空開關應在完全閉合狀態下使用。汽車空調整也是如此。如果使用時門窗沒有關緊，冷卻效果不佳，還可能浪費燃料。此外，出風口方向可隨意調節。部分車主在使用空調節時，不注意調節空調節的送風方向，不利于空調節的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法是冷空氣開啟時向上打開出風口，熱空氣開啟時向下打開出風口。

另外，長時間使用空開關會造成冷凝器壓力過大，從而給制冷系統造成損失。因為空調制是發動機的沉重負擔，發動機本身就是一個發熱元件，更不用說天氣炎熱了。因此，避免長時間打開空開關是很重要的。

總之，夏天開車除霧時，應該先打開車窗通風，排出熱空氣，待車內溫度下降后，再切換到內循環。同時，注意調節空調節的送風方向，避免浪費燃料和影響空調節效果。最后，避免長時間使用空開關，以免對制冷系統造成損害。