十萬公里老車用30還是40機油

對于十萬公里的老車來說，發動機的配氣機構以及曲柄連桿機構，已經磨損的比較嚴重了，所以選擇粘稠度更高的40機油會更好一些。

因為40機油的粘稠度要比30的粘稠度更高，所以可以更好的在機件上面，形成比較厚的油膜，能夠減緩機件繼續磨損，也減少了因為機件間隙增大從而產生的噪音。

其實30和40都屬于四季通用的機油，最主要的區別就是40機油的粘稠度相比30機油的更高，這也就意味著在遇高溫時，40機油的保護性能和密封性能都更好。