4缸調(diào)氣門順序和調(diào)法

發(fā)動機作為汽車的三大件之一，是汽車的心臟，其氣門間隙對于發(fā)動機的做功有著重要的影響。因此，正確地調(diào)節(jié)氣門間隙是必要的。對于4缸發(fā)動機，調(diào)節(jié)氣門間隙的順序和方法需要注意。以已知點火順序是1-3-4-2的4缸發(fā)動機為例，其調(diào)節(jié)順序是雙、排、不、進。不同類型的發(fā)動機與其進氣門、排氣門的位置會有所差異，因此在氣門間隙調(diào)節(jié)順序上也會有一些不同，需要注意不要錯調(diào)。同時，氣門間隙的大小也需要格外注意。如果氣門間隙調(diào)節(jié)過小，則會導致氣門關閉不嚴，發(fā)動機功率下降。如果調(diào)節(jié)的間隙過大，則會導致配給機構的零件撞擊次數(shù)增加，加劇磨損。也會導致氣門開啟延遲，發(fā)動機無法正常工作功率降低。因此，在調(diào)節(jié)氣門間隙時，需要根據(jù)具體情況選擇合適的間隙大小，并按照正確的順序進行調(diào)節(jié)。只有正確地調(diào)節(jié)氣門間隙，才能保證發(fā)動機正常工作，提高汽車的性能和使用壽命。